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首尔废弃高架桥迎来“新生”

来源:新华社 编辑:张焕勤 2017-05-19 14:13:36
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5月16日,在韩国首尔,工人在“首尔路7017”上施工。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”上的盆栽和树木,它们将高架桥装扮得绿意盎然。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”上一处尚未完工的莲花池,池边安装了供游人休息的坐垫。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”上一处指路牌。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”,上面的盆栽和树木将高架桥装扮得绿意盎然。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄


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这是5月16日在韩国首尔拍摄的“首尔路7017”。

  闹市区中一座废弃的高架桥,除了被拆掉,还能面临怎样的命运?近日,韩国首都首尔即将开放的首座“空中步道”给出了令人耳目一新的答案。“空中步道”被设计方命名为“首尔路7017”,70意为这座高架桥始建于1970年,17意为改造后的高架桥将联通17条人行道。如此独一无二的设计是首尔市政府打造“步行城市”的一次大胆尝试。

  新华社记者姚琪琳摄

来源:新华社

编辑:张焕勤

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