(超级高铁设计图)

　　美国科技狂人、亿万富豪埃隆·马斯克12日公布“超级高铁”初始设计方案。根据方案，“超级高铁”从美国加利福尼亚州洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右，时间仅为飞机的一半，而票价仅需20美元。

　　原理

　　车厢被弹射出去

　　因磁力一路前行

　　马斯克的“超级高铁”设计方案长57页。他在电话会议上说，有别于传统铁路，“超级高铁”是种新的交通方式。

　　根据设计，“超级高铁”系统使用巨大、近乎真空的管道把主要城市相连接。在管道内部，车厢悬浮于空中，时速可达1126公里。

　　“超级高铁”的运输方式类似老式建筑内部用于传输文件的气压管道，但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去，因磁力一路前行，途中不会像飞机那样遭遇气流颠簸。

　　根据设计，“超级高铁”每30秒发一班，每辆搭载28人，每趟运行成本大约20美元。他说，如果一切顺利，7到10年内，首批旅客将搭乘“超级高铁”在洛杉矶和旧金山之间通行。

　　障碍

　　或无暇修建 现在还是纸上谈兵

　　马斯克说，乘坐“超级高铁”感觉像坐飞机。

　　“超级高铁”设计方案公布后，截至美国时间12日下午，“超级高铁”一词在推特平均每分钟被转发20次，在谷歌名列热搜词首位，搜索次数超过20万。

　　对比“超级高铁”设计方案引发的轰动效应，马斯克本人却颇为淡定。他说，自己实在太专注于其他项目，可能无暇修建“超级高铁”。他选择公布一份“开放源码”的设计，以便任何人使用并修改。

　　他12日说，如果没有任何其他人站出来修建“超级高铁”，他可能会修建一条可以使用的“超级高铁”原型，而这将花费3到4年时间。

　　他说，与他在特斯拉公司和太空探索技术公司面对的情况一样，“超级高铁”注定将遭遇无法预知的技术障碍。 （据新华社）

　　马斯克 现实版钢铁侠

　　科技狂人马斯克被很多人看做现实版的钢铁侠，他有把奇思妙想变成现实应用的一系列成功纪录。例如，他创立了在线支付服务“贝宝”、“X空间”私人火箭公司和特斯拉电动汽车公司。

　　优点

　　更快：6小时车程可缩至半小时

　　“超级高铁”时速可达1126公里，从洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右，时间仅为飞机的一半，而这段路程开车需6小时。

　　更便宜：成本只有高铁造价10%

　　马斯克说，洛杉矶和旧金山之间的建造成本约为60亿美元（只有高铁造价10%），单程票价可相应定为每张20美元。

　　更安全：不会掉落也不会脱轨

　　马斯克说，与飞机和火车相比，“超级高铁”受地震影响较小，也不易发生事故，“因为它不会从天空掉落，也不会脱轨”。