日本最新型磁悬浮新干线列车首次测试运行成功。

　　据英国《每日邮报》6月4日报道，日本最新型磁悬浮新干线列车“LO”型列车近日成功通过首次测试运行，其最高运行速度可达到每小时311英里（约合500公里）。

　　“LO”型列车有5节车厢，由日本JR东海铁路公司制造，将从9月开始在山梨县的车辆实验基地试运行，并接受普通民众的预约试乘。预计它将于2027年在东京到名古屋的中央磁悬浮新干线上运行，届时这段车程将从90分钟缩短至40分钟。该列车的研发团队还计划在2045年建成从东京到大阪的磁悬浮列车轨道，把整个日本从北到南贯通起来。

　　磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车。借助轨道的磁力，它可以悬浮在空中，行驶时不接触地面，只受到来自空气的阻力，因此速度更快、车厢里更安静。另据制造商介绍，磁悬浮列车造成的污染也比飞机小很多。

　　磁悬浮技术的研究源于德国。早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车专利。20世纪70年代以来，随着世界工业化国家经济实力的不断增强，为了提高交通运输能力以适应经济发展需要，德国、日本、中国等国家都相继筹划进行磁悬浮运输系统的开发。世界上第一列投入商业运行的磁悬浮列车于2003年1月在中国诞生。

　　该列车将于2027年开始在东京和名古屋之间运行，届时将把这段车程从90分钟缩短至40分钟。

研发团队决定在2045年建成从东京到大阪的磁悬浮列车轨道。

第一列投入商业运行的磁悬浮列车于2003年在上海诞生。